
Motor DC compost
Descripció
Paràmetres tècnics
Breu introducció
El motiu pel qual hi ha aquest dubte és perquè a la indústria del trànsit ferroviari, on les solucions tècniques són relativament conservadores, locomotores i basades en DCMotor DC compostno he canviat gaire en el procés de desenvolupament de 20 o 30 anys o més.
Per descomptat, això també té molt a veure amb el sistema de vehicles. S’ha acabat, el subtext és que és hora de canviar el curs. Prenent DF4D, una locomotora de combustió interna domèstica comuna, com a exemple, el pes d’un motor de tracció únic és d’uns 3 0 00kg, la potència nominal del motor és d’uns 530kW i la densitat de potència és d’uns 0,18kw\/kg.
En comparació amb la locomotora de transmissió de CA elèctrica de la sèrie HXD1 desenvolupada en la introducció de la tecnologia Siemens alemanya, el pes d’un sol motor és d’uns 25 0 0kg, la potència nominal és d’uns 1200kW, i la densitat de potència és d’uns 0,48kW\/kg, que és gairebé tres vegades la de DF4D. Mirant -ho així, sembla que el desenvolupament del motor DC compost ha acabat. Vaig fer a Deeoseek aquesta pregunta.
El trànsit ferroviari és un cercle relativament tancat al cap i a la fi. El motor de corrent continu compost es desenvolupa ràpidament en altres indústries.
Paràmetres tècnics principals
Nom del producte: | Motor ZDB DC |
Marc: |
41-92 |
Àmbit de potència: |
3-75 kw |
Tensió: |
110V/220V |
Mode emocionant: |
Shunt emocionant |
Velocitat: |
1500 rpm |
Mètode de refrigeració |
IC01 |
Grau de protecció |
IP22\/23 |
Classe d’aïllament |
F (155 graus), h (180 graus) |
Deure: |
S1, S4, S5, S6, S9 |
Tipus de muntatge |
IMB3\/B35\/B5\/V1\/V15 |
Detalls de la producció
Esquelet
-
Marc de fosa compacta i robust
-
Les dimensions de la instal·lació IEC i NEMA universal disponibles
-
Outlook i dimensions personalitzables

Armadura
-
99,9% barra de coure pur per a armaderia per assegurar la potència i l'eficiència de la sortida
-
Excel·lent sistema d’aïllament amb 5 fluxos de processament més
-
Totes les barres de coure estan instal·lades per la mà de mà per assegurar -se que totes les ranures estiguin plenes i evitin qualsevol possible defecte.
Cobriment:
-
Tots els enrotllaments estan fets de coure pur per assegurar l'eficiència d'inducció


Proves
-
Tots els motors han de passar la prova de la peça abans de pintar i embalar
-
Les proves de tipus es realitzaran regularment per a cada sèrie, més sovint per a noves sèries i variants desenvolupades.
Paquet i lliurament
-
Tots els motors s’envasaran molt abans del lliurament
-
Coberta de plàstic a l'interior, al buit de llauna de llauna exterior i, a continuació, la caixa de fusta massissa

Aplicacions

Ciment

Central

Bomba

Sucre
![]() |
Trieu Simo, trieu la qualitat! |
Etiquetes populars: Compost DC Motor, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, pressupost, preu baix, en estoc, elaborat a la Xina
Tipus | Potència nominal | Tensió nominal | Velocitat nominal |
Zdb -41 | 5.5 | 220 | 2950 |
Zdb -41 | 3 | 220 | 1450 |
Zdb -42 | 7.5 | 220 | 2950 |
Zdb -42 | 4 | 220 | 1450 |
Zdb -51 | 10 | 220 | 2950 |
Zdb -51 | 5.5 | 220 | 1450 |
Zdb -52 | 13 | 220 | 2950 |
Zdb -52 | 7.5 | 220 | 1450 |
Zdb -61 | 17 | 220 | 2950 |
Zdb -61 | 10 | 220 | 1450 |
Zdb -62 | 22 | 220 | 2950 |
Zdb -62 | 13 | 220 | 1450 |
Zdb -71 | 30 | 220 | 2950 |
Zdb -71 | 17 | 220 | 1450 |
Zdb -71 | 10 | 220 | 1000 |
Zdb -72 | 40 | 220 | 2950 |
Zdb -72 | 22 | 220 | 1450 |
Zdb -73 | 55 | 220 | 2950 |
Zdb -81 | 30 | 220 | 1450 |
Zdb -82 | 40 | 220 | 1450 |
Zdb -82 | 45 | 220 | 1450 |
Zdb -91 | 55 | 220 | 1450 |
Zdb -92 | 75 | 220 | 1450 |
Un parell de
Motor DC de bobinatge de l'armaduraSegüent
Motor Shunt DCEnviar la consulta