Motor Shunt DC

Breu introducció

Regulació de velocitat deMotor Shunt DC:
 

(1) Canvieu la tensió d’alimentació: l’avantatge de la regulació de la tensió i la regulació de la velocitat és que el rendiment de la regulació de la velocitat és bo, l’interval de regulació de la velocitat és ampli i es pot aconseguir una regulació de velocitat stepless sua Reduït, l'equip és més complex i el cost és alt .

(2) Canvieu la resistència del bucle de l’armadura: l’avantatge de la regulació de la velocitat de resistència a la cadena és que l’equip requerit és senzill i el cost és baix . L’inconvenient és que el rendiment de la regulació de la velocitat és pobre, les característiques mecàniques es tornen suaus, hi ha una regulació de velocitat eixent, la velocitat només es pot reduir, el consum d’energia és gran i l’economia és pobra {{3 S'utilitza per començar, però la resistència d'inici no es pot utilitzar per a la regulació de velocitat .

(3) Canvieu la regulació principal de velocitat magnètica de flux magnètiques per al motor de shunt de chunt excitació paral·lel, les resistències addicionals es connecten en sèrie al circuit d’excitació; Per als motors d’excitació en sèries, les resistències de shunt es connecten en paral·lel als dos extrems dels enrotllaments d’excitació de la sèrie . L’avantatge és que és fàcil de controlar, consumeix menys energia i pot aconseguir un ajustament de velocitat stepless suau . El desavantatge és que la velocitat només es pot augmentar, el rang de regulació de la velocitat és estreta i la duresa de les propietats mecàniques és lleugerament lleugerament reduït . Normalment només es pot utilitzar com a mètode d'ajust de velocitat auxiliar .

Reversió del motor de shunt dc:
 

(1) Canviar la direcció del corrent d'excitació és pràctic per als motors d'excitació de sèries . Quan es reverteix, s'hauria de revertir el bobinatge d'excitació de la sèrie i el bobinatge del commutador .

(2) Canviar la direcció del corrent de l'armadura és pràctic per a altres motors d'excitació o d'excitació paral·lels . Quan es reverteix, l'enrotllament de l'armadura i el bobinatge del commutador s'ha de revertir al mateix temps .

Paràmetres tècnics principals

Detalls de la producció

Esquelet

• Marc de fosa compacta i robust

• Les dimensions de la instal·lació IEC i NEMA universal disponibles

• Outlook i dimensions personalitzables

---

Armadura

• 99,9% barra de coure pur per a armaderia per assegurar la potència i l'eficiència de la sortida

• Excel·lent sistema d’aïllament amb 5 fluxos de processament més

• Totes les barres de coure estan equipades per la mà de mà per assegurar -se que totes les ranures estan plenes i evitar qualsevol possible defecte .

---

Cobriment:

• Tots els enrotllaments estan fets de coure pur per assegurar l'eficiència d'inducció

---

Proves

• Tots els motors han de passar la prova de la peça abans de pintar i embalar

• Les proves de tipus es realitzaran regularment per a cada sèrie, més sovint per a les noves sèries i variants desenvolupades .

---

Paquet i lliurament

• Tots els motors s’envasaran molt abans del lliurament

• Coberta de plàstic a l'interior, al buit de llauna de llauna exterior i, a continuació, la caixa de fusta massissa

---

 

Aplicacions

Ciment

Central

Bomba

Sucre

Trieu Simo, trieu la qualitat!

Etiquetes populars: Motor Shunt DC, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, pressupost, preu baix, en estoc, elaborat a la Xina