Per què la majoria dels estators de motor d'{0}}alta tensió adopten la connexió en estrella
Mar 12, 2026
Deixa un missatge
Per a tres-fasesmotor d'alta tensió{0}, els bobinatges de l'estator tenen dos mètodes de connexió: connexió en triangle i connexió en estrella. La connexió en estrella consisteix a connectar les cues dels bobinatges trifàsics entre si, i els capçals dels bobinats trifàsics es connecten a la font d'alimentació. Hi ha dos tipus de connexió en estrella: connexió en estrella externa i connexió en estrella interna. Per a un motor de connexió en estrella interna, el punt estrella on es connecten els-bobinats trifàsics es fixa en una posició adequada del bobinat de l'estator, amb tres terminals de sortida sortides. En canvi, la connexió en estrella externa fa sortir tots els caps i les cues dels bobinatges trifàsics, que després es connecten i connecten fora del motor.
La connexió delta consisteix a connectar el capçal d'un bobinat de fase a la cua d'un altre bobinatge de fase, és a dir, U1 connectat a W2, V1 connectat a U2 i W1 connectat a V2, amb els punts de connexió connectats a la font d'alimentació.
Si cada bobinatge de fase es considera una línia, la connexió estrella s'assembla a una estrella brillant, mentre que la connexió delta s'assembla a un triangle-d'aquí els seus noms. Els motors amb connexió delta també es poden connectar en modes d'angle intern i d'angle extern.
Per als motors d'una-tensió, s'admeten connexions tant internes com externes. Tanmateix, per als motors de doble tensió-, tots els caps i les cues dels bobinatges trifàsics s'han de sortir i connectar-los a l'exterior segons la condició de tensió: l'alta tensió correspon a la connexió en estrella i la baixa tensió correspon a la connexió en triangle.

Per què fermotor d'alta tensió{0}adopta connexió estrella?
Per als motors de baixa-tensió, estan segmentats segons la potència. Per exemple, els motors de sèrie bàsica es divideixen per 3 kW: els que no superen els 3 kW adopten connexió en estrella i altres adopten connexió delta. Per als motors de conversió de freqüència, la divisió és de 45 kW: els que no superen els 45 kW adopten connexió estrella, i altres adopten connexió delta. Per als motors d'elevació i metal·lúrgics, la connexió en estrella s'utilitza principalment, i els motors d'elevació de grans-especificacions també poden adoptar una connexió delta.

