Descripció
Paràmetres tècnics
Títol:
YVFE3 MOTOR BT FREQÜÈNCIA VARIABLE
Breu Introducció
El disseny tèrmic és una altra manifestació important de l'adaptació dels dos a diferents condicions de funcionament. Els motors de potència-freqüència utilitzen majoritàriament un auto-refrigeració per ventilador. El ventilador de refrigeració està connectat rígidament coaxialment amb el rotor, i la velocitat disminueix a mesura que disminueix la velocitat del motor. L'estructura de refrigeració només està dissenyada segons la velocitat nominal. Un cop entra en funcionament a baixa-velocitat, el volum d'aire del ventilador és insuficient, cosa que és propens a problemes d'acumulació de calor; conversió-de freqüènciaMotor de 2 CV i vfdgeneralment utilitzen refrigeració d'aire forçat independent i el ventilador de refrigeració s'acciona amb una font d'alimentació de freqüència{0}}de potència independent. Independentment de la velocitat del propi motor, el volum d'aire sempre és estable.
Al mateix temps, el disseny de la costella de refrigeració de la base és més dens o l'àrea del dissipador de calor augmenta per reforçar la capacitat de dissipació de calor en condicions de funcionament especials, com ara baixa velocitat i alta freqüència, per evitar fallades causades per una temperatura excessiva. Les diferències en el disseny del rotor també afecten el rendiment operatiu. Les tires de guia del rotor dels motors de freqüència de potència estan dissenyades segons el parell nominal. El parell d'arrencada és insuficient a velocitats baixes i les pèrdues addicionals són fàcilment causades pels harmònics a altes freqüències.
Les tires guies del rotor de conversió de freqüènciaMotor de 2 CV i vfdestan fets majoritàriament de materials altament conductors o optimitzats per a seccions transversals de doble-gàbia i-solc-profund-, la qual cosa no només millora el parell inicial a baixes velocitats, sinó que també millora la capacitat anti-pèrdua a altes freqüències, i el nivell d'equilibri del rotor és més elevat, cosa que pot reduir la vibració i el soroll en un funcionament suau en una àmplia velocitat.
Paràmetres tècnics principals
| Nom del producte: | Motor BT de freqüència variable YVFE3 |
|
Marc: |
H112 |
|
Àmbit de potència: |
0,75 kW ~ 4 kW |
|
Tensió: |
380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V,1140V |
|
Freqüència: |
5~70Hz, 3~100Hz |
|
Nombre de pols: |
2P, 4P, 6P, 8P,10P |
|
Velocitat: |
3000 rpm, 1500 rpm, 1000 rpm, 750 rpm, 600 rpm |
|
Mètode de refredament |
IC416 |
|
Grau de protecció |
IP55 |
|
Classe d'aïllament |
F (155 graus), H (180 graus) |
|
Deure: |
S1, S4, S5, S6, S9 |
|
Tipus de muntatge |
B3/ B5/ B35/ V1 |
|
Estàndard: |
IEC |
Aplicacions

Ciment

Química

Bomba

Conservació de l'aigua
![]() |
TRIEU SIMO, TRIEU QUALITAT! |
Etiquetes populars: Motor de 2 hp i vfd, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, cotització, preu baix, en estoc, fet a la Xina

Un parell de
Unitats de CA de velocitat ajustableSegüent
Motor elèctric de 2 CV amb VfdEnviar la consulta










