Descripció
Paràmetres tècnics
Breu introducció
El paper principal de l'estator del motor de corrent continu és generar un camp magnètic i servir de suport mecànic del motor. Consisteix en el pol magnètic principal, el pol magnètic de commutació, la base i la tapa final i el dispositiu de raspall.
El pol magnètic principal s’utilitza per generar el camp magnètic principal. El pol magnètic principal de la majoria de motors de corrent continu no utilitza un imant permanent. En canvi, el bobinatge d’excitació es passa al corrent de corrent continu per establir el camp magnètic. El pol magnètic principal està compost per un nucli de ferro i un bobinatge. El nucli de ferro està fabricat amb placa d'acer de baix carboni amb un gruix de 0. 5 ~ 1,5 mm. Després d’apilar -se, es torna fortament amb els reblons. La part ampliada a prop de la bretxa de l’aire s’anomena sabata de pal. La sabata de pal suporta el bobinat d’excitació de manera que el flux magnètic de la bretxa d’aire tingui una bona distribució de forma d’ona. El bobinatge d’excitació s’enrotlla amb fil de coure aïllat, impregnat de pintura aïllant, i després s’estableix al nucli de pol magnètic. Els pals magnètics principals N i S estan disposats alternativament, distribuïts uniformement i fixats a l’anell interior de la base amb cargols.
El commutador s’utilitza per millorar la commutació d’un motor de corrent continu. També es coneix com a pal addicional. Consisteix en un nucli de ferro i un commutador que s’enrotlla al nucli de ferro. El nucli de ferro està format per una peça d'acer sencera o placa d'acer gruixuda. El commutador que s’enfila amb poques voltes està connectada en sèrie amb l’enrotllament de l’armadura. El nombre de pals del commutador és generalment el mateix o a la meitat del nombre de pols del pol magnètic principal, i es pot ajustar el buit d’aire entre el commutador i l’armadura. En un motor de corrent continu amb potència molt petita, no es pot instal·lar un commutador.
Paràmetres tècnics principals
| Nom del producte: | Motor ZDB DC |
|
Marc: |
42 |
|
Àmbit de potència: |
4 kW |
|
Tensió: |
110V/220V |
|
Mode emocionant: |
Shunt emocionant |
|
Velocitat: |
1500 rpm |
|
Mètode de refrigeració |
IC01 |
|
Grau de protecció |
IP22\/23 |
|
Classe d’aïllament |
F (155 graus), h (180 graus) |
|
Deure: |
S1, S4, S5, S6, S9 |
|
Tipus de muntatge |
IMB3\/B35\/B5\/V1\/V15 |
Detalls de la producció
Esquelet
-
Marc de fosa compacta i robust
-
Les dimensions de la instal·lació universal IEC i NEMA estan disponibles
-
Outlook i dimensions personalitzables


Armadura
-
99,9% barra de coure pur per a armaderia per assegurar la potència i l'eficiència de la sortida
-
Excel·lent sistema d’aïllament amb 5 fluxos de processament més
-
Totes les barres de coure estan instal·lades per la mà de mà per assegurar -se que totes les ranures estiguin plenes i evitin qualsevol possible defecte.
Cobriment:
-
Tots els enrotllaments estan fets de coure pur per assegurar l'eficiència d'inducció

Proves
-
Tots els motors han de passar la prova de la peça abans de pintar i embalar
-
Les proves de tipus es realitzaran regularment per a cada sèrie, més sovint per a noves sèries i variants desenvolupades.
Paquet i lliurament
-
Tots els motors s’envasaran molt abans del lliurament
-
Coberta de plàstic a l'interior, al buit de llauna de llauna exterior i, a continuació, la caixa de fusta massissa
Aplicacions

Ciment

Central

Bomba

Sucre
![]() |
Trieu Simo, trieu la qualitat! |
Etiquetes populars: Motor de 4 kW, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, pressupost, preu baix, en estoc, elaborat a la Xina
| Tipus | Potència nominal | Tensió nominal | Velocitat nominal |
| Zdb -42 | 4 | 220 | 1450 |
Un parell de
Motor de 10 kWSegüent
Motor de 7,5 kWEnviar la consulta









