Efectes dels corrents axials sobre els coixinets de l'equip auxiliar del motor

Efectes dels corrents axials sobre els coixinets de l'equip auxiliar del motor

Sobre el tema del corrent de l’eix del motor, hem analitzat i discutit des de diferents angles. En el procés d’anàlisi i discussió, som bàsicament el motor com a individu relativament aïllat, a l’aplicació real, els equips de suport del motor tenen coixinets, si el corrent de l’eix del motor, tant si els coixinets de l’equip tindran un efecte advers?

La connexió coaxial, els coixinets i els coixinets de motors es troben bàsicament en el mateix estat, és a dir, que es troben amb la mateixa possibilitat d’infracció de corrent axial, és que els coixinets o els coixinets d’equips estan danyats, principalment depèn de l’estat de lubricació dels coixinets, l’efecte de lubricació de coixinets relativament pobres es danyen primer i, a continuació, continuarà atacant altres coixinets. A partir de l’anàlisi teòrica, quan els coixinets del motor i l’estat de la lubricació del suport dels equips són comparables, el sistema de rodament del motor i dels equips equival a la relació de línia paral·lela, hi ha un cert efecte de shunt; Quan el motor utilitzi mesures preventives de corrent de l’eix, el mateix tindrà un paper eficaç en la protecció dels coixinets d’equips.

Quan el motor i l'equip que utilitzen el cinturó, a causa de la relativa independència deel motorI el funcionament dels equips, el corrent de l’eix del motor teòricament no afecta els coixinets d’equips. L’equip en si es troba en un estat de funcionament no electrificat passiu, de manera que els coixinets generals dels equips no tindran corrent de l’eix. Per tant, a partir de l’anàlisi del principi de transmissió del motor i dels equips, sempre que el cos del motor prengui les mesures necessàries per evitar el corrent de l’eix, pot assegurar la seguretat del funcionament dels equips.