Rotor d’un motor d’inducció

Títol:

JS Motor trifàsic de gàbia d'esquirol de baixa tensió

Breu introducció

El motor del rotor JS és un motor trifàsic de gàbia d'esquirol de filferro. El rotor d’un motor d’inducció està connectat a un varistor extern a través d’un anell de lliscament i un pinzell, que pot millorar el rendiment de l’inici o la regulació de velocitat ajustant la resistència. Aquesta sèrie de motors compleix els estàndards de protecció de grau industrial.

Paràmetres tècnics principals

Per què triar la sèrie de motor de la marca SIMO JS?

Motor JS AC, que s’utilitza generalment per conduir equips mecànics de baixa càrrega, com ara ventiladors, bombes, compressors, etc. El motor pot ajustar la velocitat ajustant la tensió i la freqüència per adaptar-se a diferents càrregues de treball. El rang de potència de motors de la sèrie JS sol estar entre 0. 37kW i 315kW.

Quan els enrotllaments d’estator trifàsics del motor (cadascun amb una diferència de 120 graus d’angle elèctric) es connecten al corrent alternatiu simètric trifàsic, es generarà un camp magnètic giratori. El camp magnètic giratori talla el bobinatge del rotor, generant així un corrent induït en el bobinatge del rotor (el rotor és un camí tancat), i el conductor del rotor de corrent generarà força electromagnètica sota l’acció del camp magnètic rotatiu d’estator camp magnètic.

La velocitat deel rotor d’un motor d’induccióés inferior al del camp magnètic giratori. El bobinatge del rotor indueix la força electromotriu i el corrent a causa del moviment relatiu amb el camp magnètic i interacciona amb el camp magnètic per produir un parell electromagnètic per aconseguir la conversió energètica. En comparació amb els motors asíncrons monofàsics, els motors asíncronos trifàsics tenen un bon rendiment operatiu i poden estalviar diversos materials.

Segons les diferents estructures del rotor, el rotor d’un motor d’inducció es pot dividir en dos tipus: tipus de gàbia i tipus de bobinatge. El motor asíncron amb el rotor de la gàbia té una estructura senzilla, un funcionament fiable, un pes lleuger i un preu barat i s’ha utilitzat àmpliament. El seu principal desavantatge és la dificultat de la regulació de la velocitat. El rotor d’un motor d’inducció, com l’estator, també es proporciona amb un bobinatge trifàsic i està connectat a un variistor extern a través d’un anell de lliscament i un raspall. Ajustar la resistència del variistor pot millorar el rendiment inicial del motor i ajustar la velocitat del motor.

Detalls de la producció

Esquelet

• Marc de l'estructura de la caixa, fàcil per mantenir i instal·lar

• Flexible per a dimensions especials de la instal·lació

• Outlook i dimensions personalitzables

---

Estador

• 99,9% de bobinatge de coure pur per a Stator per assegurar la potència i l'eficiència de la sortida

• Excel·lent sistema d’aïllament amb 5 fluxos de processament més

• Tots els enrotllaments s’ajusten a la mà de mà per assegurar -se que totes les ranures estiguin plenes i evitin qualsevol possible defecte de bobinatge.

---

Rotor

• Rotor de fosa d'alumini amb nucli de rotor d'acer de silici d'alta qualitat per assegurar l'eficiència d'inducció

• El rotor de barres de coure està disponible per al motor YKS

• Bé i precisament eixos mecanitzats amb bona capacitat de força i duresa

---

Proves

• Tots els motors han de passar la prova de la peça abans de pintar i embalar

• Les proves de tipus es realitzaran regularment per a cada sèrie, més sovint per a noves sèries i variants desenvolupades.

---

Paquet i lliurament

• Tots els motors s’envasaran molt abans del lliurament

• Coberta de plàstic a l'interior, al buit de llauna de llauna exterior i, a continuació, la caixa de fusta massissa

---

 

Aplicacions

El motor SIMO JR es pot utilitzar i realitzar bé on es necessita una càrrega inicial, ajustar-se a la velocitat en funcionar, la capacitat de distribució de potència insuficient o el motor del rotor de gàbia d'esquirol no es pot iniciar de manera fluida. Pot conduir diferents maquinària com ara bufadors, compressors, bombes, trituradores, molins de boles i altres equips en mines de carbó, indústria de maquinària, centrals elèctriques i diversos tipus d’empreses industrials i mineres. Més detalls de l'aplicació, feu clic aquí.

Ciment

Central

Mineria

Conservació de l’aigua

Trieu Simo, trieu la qualitat!

Etiquetes populars: Rotor d’un motor d’inducció, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzada, pressupost, preu baix, en estoc, elaborat a la Xina