
Motor elèctric de corrent continu
Descripció
Paràmetres tècnics
Breu introducció
El principi de treball delMotor de corrent continu elèctricde la bomba d’oli.
Un motor de corrent continu de bomba d’oli és una mena d’equips que converteixen l’energia elèctrica en energia mecànica. La seva estructura interna consisteix en una armadura, un imant permanent, un pinzell elèctric, un reductor i altres components. Quan l’alimentació elèctrica s’aplica a l’armadura, l’armadura està sotmesa a força electromagnètica i comença a girar, conduint el reductor a girar i, a continuació, conduint la bomba d’oli per girar a través del reductor, per tant convertint energètica en energia mecànica per adonar -se del treball de la bomba d’oli.
Escenaris d’aplicació de motors de corrent continu per a bombes d’oli.
El motor elèctric de DC elèctric de la bomba de petroli s’utilitza àmpliament a la indústria, l’agricultura, el transport i altres camps. Per exemple, bombes d’aigua, compressors d’aire, diverses cintes transportadores, etc. Cal que els motors siguin utilitzats habitualment en la producció industrial; En el camp agrícola, els motors de corrent continu de la bomba de petroli es poden utilitzar per conduir maquinària agrícola, reg i polvorització; En el camp del transport, els motors de corrent continu de la bomba de petroli s’utilitzen àmpliament en automòbils, avions, trens i altres mitjans de transmissió de transport i sistemes d’energia.
La diferència entre els motors DC de la bomba d’oli i altres motors.
La diferència més gran entre el motor elèctric de corrent elèctric de la bomba de petroli i altres motors rau en el seu principi de treball i estructura. L’estructura interna del motor de la bomba d’oli està composta per una armadura, un imant permanent, un pinzell, un reductor i altres components, mentre que el motor AC no té un reductor com a component. A més Termes de treball d’alta potència i a llarg termini.
Com triar un motor DC de bomba d’oli adequat.
L’elecció d’un motor DC de bomba d’oli adequat requereix tenir en compte molts factors, inclosos els equips de conducció requerits, l’entorn de treball, la potència de conducció, etc. Generalment parlant, quan escolliu un motor de corrent continu per a una bomba d’oli, s’ha de prestar l’atenció a si la seva tensió nominal, el corrent classificat, la potència classificada i altres paràmetres compleixen els condicionaments de treball requerits.
Paràmetres tècnics principals
| Nom del producte: | Motor ZDB DC |
|
Marc: |
41-92 |
|
Àmbit de potència: |
3-75 kw |
|
Tensió: |
110V/220V |
|
Mode emocionant: |
Shunt emocionant |
|
Velocitat: |
1500rpm |
|
Mètode de refrigeració |
IC01 |
|
Grau de protecció |
IP22\/23 |
|
Classe d’aïllament |
F (155 graus), h (180 graus) |
|
Deure: |
S1, S4, S5, S6, S9 |
|
Tipus de muntatge |
IMB3\/B35\/B5\/V1\/V15 |
Detalls de la producció
Esquelet
-
Marc de fosa compacta i robusta
-
Les dimensions de la instal·lació IEC i NEMA universal disponibles
-
Outlook i dimensions personalitzables


Armadura
-
99,9% barra de coure pur per a armaderia per assegurar la potència i l'eficiència de la sortida
-
Excel·lent sistema d’aïllament amb 5 fluxos de processament més
-
Totes les barres de coure estan instal·lades per la mà de mà per assegurar -se que totes les ranures estiguin plenes i evitin qualsevol possible defecte.
Cobriment:
-
Tots els enrotllaments estan fets de coure pur per assegurar l'eficiència d'inducció

Proves
-
Tots els motors han de passar la prova de la peça abans de pintar i embalar
-
Les proves de tipus es realitzaran regularment per a cada sèrie, més sovint per a noves sèries i variants desenvolupades.
Paquet i lliurament
-
Tots els motors s’envasaran molt abans del lliurament
-
Coberta de plàstic a l'interior, al buit de llauna de llauna exterior i, a continuació, la caixa de fusta massissa
Aplicacions

Ciment

Central

Bomba

Sucre
![]() |
Trieu Simo, trieu la qualitat! |
Etiquetes populars: Electric DC Motor, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, pressupost, preu baix, en estoc, elaborat a la Xina
| Lletra | Potència nominal | Tensió nominal | Velocitat nominal |
| Zdb -41 | 5.5 | 220 | 2950 |
| Zdb -41 | 3 | 220 | 1450 |
| Zdb -42 | 7.5 | 220 | 2950 |
| Zdb -42 | 4 | 220 | 1450 |
| Zdb -51 | 10 | 220 | 2950 |
| Zdb -51 | 5.5 | 220 | 1450 |
| Zdb -52 | 13 | 220 | 2950 |
| Zdb -52 | 7.5 | 220 | 1450 |
| Zdb -61 | 17 | 220 | 2950 |
| Zdb -61 | 10 | 220 | 1450 |
| Zdb -62 | 22 | 220 | 2950 |
| Zdb -62 | 13 | 220 | 1450 |
| Zdb -71 | 30 | 220 | 2950 |
| Zdb -71 | 17 | 220 | 1450 |
| Zdb -71 | 10 | 220 | 1000 |
| Zdb -72 | 40 | 220 | 2950 |
| Zdb -72 | 22 | 220 | 1450 |
| Zdb -73 | 55 | 220 | 2950 |
| Zdb -81 | 30 | 220 | 1450 |
| Zdb -82 | 40 | 220 | 1450 |
| Zdb -82 | 45 | 220 | 1450 |
| Zdb -91 | 55 | 220 | 1450 |
| Zdb -92 | 75 | 220 | 1450 |
Un parell de
Motor de la bomba d’oliSegüent
Motor DC de CommutatorEnviar la consulta








