
Oli de corrent continu
Descripció
Paràmetres tècnics
Breu introducció
Oli de corrent continuEls motors són motors elèctrics que es basen en la tensió de funcionament de DC per funcionar . S'utilitzen àmpliament en gravadors de ràdio, gravadors de vídeo, reproductors de DVD, navalles elèctriques, assecadors de cabell, rellotges electrònics, joguines, etc .
1.electromagnètic Motor de motor de corrom Mètodes d’excitació (l’antic estàndard s’anomena excitació), es pot dividir en motors d’excitació de sèries DC, motors d’excitació paral·lels, altres motors d’excitació dc i motors d’excitació complex
El bobinatge d’excitació del motor de corrent continu excitat per a la sèrie i el rotor es connecta en sèrie per un raspall i un commutador . El corrent d’excitació és proporcional al corrent de l’armadura, i el flux magnètic de l’estator El parell o el corrent . El seu parell inicial pot arribar a arribar a més de 5 vegades el parell nominal, i el parell de sobrecàrrega pot arribar a més de 4 vegades el parell nominal en poc temps . La velocitat de canvi de velocitat és gran i la velocitat de càrrega sense càrrega és molt alta (generalment no es permet operar sense càrrega) .
La regulació de la velocitat es pot aconseguir mitjançant resistències externes en sèrie (o en paral·lel) amb els bobinatges d’excitació de la sèrie, o connectant els bobinatges d’excitació de la sèrie en paral·lel {{0} El corrent nominal . La velocitat disminueix lleugerament amb l’augment del corrent i el parell, i el parell de sobrecàrrega a curt termini és 1 . 5 vegades el parell nominal . La velocitat de canvi de velocitat és relativament petita, de 5% a 15% . La regulació de velocitat Camp . El bobinatge d’excitació del seu motor d’excitació DC està connectat a una font d’alimentació d’excitació independent per a l’alimentació, i el corrent d’excitació és relativament constant, i el parell inicial és proporcional al corrent d’armadura . El canvi de velocitat també és del 5%~ 15%. La velocitat es pot augmentar debilitant la potència constant del camp Magnetic o de la velocitat es pot reduint el voltatge de la velocitat de la velocitat de la velocitat de la velocitat de la velocitat de la velocitat de la velocitat. bobinat.
A més del bobinatge d’excitació paral·lel al pol magnètic de l’estator del motor d’excitació complex DC, també està equipat amb una sèries d’excitació en sèrie amb el bobinatge del rotor (el nombre de girs és petit) . La direcció del flux magnètic generat per la sèrie WINDing és la mateixa que la direcció del flux magnètic del sinuós principal {{1} El parell, i el parell de sobrecàrrega a curt termini és d’uns 3 . 5 vegades el parell nominal . La velocitat de canvi de velocitat és del 25% ~ 30% (relacionada amb la sèrie WINDING) . La velocitat es pot ajustar mitjançant debilitant la força de camp magnètic . el commutador Cadmium-coure, i es modela a partir de plàstic de gran resistència . El pinzell està en contacte lliscant amb el commutador per proporcionar un corrent d'armadura per al rotor . Els pinzells dels motors electromagnètic 12 ranures i 12 conjunts de bobinatges d’armadura s’incorporen . després que els enrotllaments estiguin connectats en sèrie, estan connectats als 12 commutants per separat.
Paràmetres tècnics principals
Nom del producte: | Motor ZDB DC |
Marc: |
41-92 |
Àmbit de potència: |
3-75 kw |
Tensió: |
110V/220V |
Mode emocionant: |
Shunt emocionant |
Velocitat: |
1500 rpm |
Mètode de refrigeració |
IC01 |
Grau de protecció |
IP22/23 |
Classe d’aïllament |
F (155 graus), h (180 graus) |
Deure: |
S1, S4, S5, S6, S9 |
Tipus de muntatge |
IMB3/B35/B5/V1/V15 |
Detalls de la producció
Esquelet
-
Marc de fosa compacta i robust
-
Les dimensions de la instal·lació IEC i NEMA universal disponibles
-
Outlook i dimensions personalitzables

Armadura
-
99,9% barra de coure pur per a armaderia per assegurar la potència i l'eficiència de la sortida
-
Excel·lent sistema d’aïllament amb 5 fluxos de processament més
-
Totes les barres de coure estan equipades per la mà de mà per assegurar -se que totes les ranures estan plenes i evitar qualsevol possible defecte .
Cobriment:
-
Tots els enrotllaments estan fets de coure pur per assegurar l'eficiència d'inducció


Proves
-
Tots els motors han de passar la prova de la peça abans de pintar i embalar
-
Les proves de tipus es realitzaran regularment per a cada sèrie, més sovint per a les noves sèries i variants desenvolupades .
Paquet i lliurament
-
Tots els motors s’envasaran molt abans del lliurament
-
Coberta de plàstic a l'interior, al buit de llauna de llauna exterior i, a continuació, la caixa de fusta massissa

Aplicacions

Ciment

Central

Bomba

Sucre
![]() |
Trieu Simo, trieu la qualitat! |
Etiquetes populars: DC Oil, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, pressupost, preu baix, en estoc, elaborat a la Xina
Tipus | Potència nominal | Tensió nominal | Velocitat nominal |
Zdb -41 | 5.5 | 220 | 2950 |
Zdb -41 | 3 | 220 | 1450 |
Zdb -42 | 7.5 | 220 | 2950 |
Zdb -42 | 4 | 220 | 1450 |
Zdb -51 | 10 | 220 | 2950 |
Zdb -51 | 5.5 | 220 | 1450 |
Zdb -52 | 13 | 220 | 2950 |
Zdb -52 | 7.5 | 220 | 1450 |
Zdb -61 | 17 | 220 | 2950 |
Zdb -61 | 10 | 220 | 1450 |
Zdb -62 | 22 | 220 | 2950 |
Zdb -62 | 13 | 220 | 1450 |
Zdb -71 | 30 | 220 | 2950 |
Zdb -71 | 17 | 220 | 1450 |
Zdb -71 | 10 | 220 | 1000 |
Zdb -72 | 40 | 220 | 2950 |
Zdb -72 | 22 | 220 | 1450 |
Zdb -73 | 55 | 220 | 2950 |
Zdb -81 | 30 | 220 | 1450 |
Zdb -82 | 40 | 220 | 1450 |
Zdb -82 | 45 | 220 | 1450 |
Zdb -91 | 55 | 220 | 1450 |
Zdb -92 | 75 | 220 | 1450 |
Un parell de
DC EmergènciaSegüent
Motor de 75 kWEnviar la consulta