Causes de fluïdesa dels coixinets en motors elèctrics

Un lot de motors va patir fallades del sistema de coixinets, amb diferents marques de desgast visibles a la carcassa del coixinet de l'escut final, així com marques d'abrasió destacades a les volanderes de molla ondulada dins de la carcassa del coixinet. A jutjar per les característiques de la falla, això és típicsuportant fluïdesafracàs.

Interacció entre coixinets, eixos i protectors extrems

La majoria dels motors elèctrics adopten coixinets. La fricció entre els elements rodants i els anells interiors/exteriors dels coixinets és la fricció rodant, amb una fricció de contacte mínima. L'ajust entre el coixinet i l'eix, així com el coixinet i l'escut final, és generalment un ajust d'interferència, amb un petit nombre d'ajustaments de transició. Es genera una gran força de contacte de compressió entre els components d'acoblament, creant una fricció estàtica que bloqueja el coixinet en relació amb l'eix i l'escut final. L'energia mecànica es transmet mitjançant la rotació entre els elements rodants i els anells interior/exterior.

Si l'ajust entre el coixinet i l'eix/carcassa del coixinet es converteix en un ajustament lliure, el parell trencarà el bloqueig estàtic i activarà el moviment de lliscament, un fenomen conegut com a fluència del coixinet. El lliscament entre l'anell interior del coixinet i l'eix s'anomena fluència de l'anell interior; el lliscament entre l'anell exterior del coixinet i la carcassa del coixinet és fluït de l'anell exterior.

Quan es produeix la fluència, la zona del coixinet s'escalfarà i els nivells de vibració augmentaran significativament. La inspecció del desmuntatge revelarà rascades lliscants a l'eix o la superfície de la carcassa del coixinet, i fins i tot ranures de desgast profundes. Aquests símptomes confirmensuportant fluïdesa.

La fluïdesa de l'anell exterior provoca greus impactes adversos a l'equip: accelera el desgast dels components d'acoblament i pot fer-los irreparables, comprometent la precisió de la maquinària acoblada. A més, l'augment de la fricció converteix l'energia massiva en calor i soroll, reduint dràsticament l'eficiència de funcionament del motor.

Causes arrels deTenint Creep

Tolerància d'ajust S'apliquen requisits de tolerància d'ajust estrictes a les superfícies d'acoblament de l'eix-coixinet i de la carcassa-del coixinet. Les especificacions de tolerància varien segons la mida del coixinet, el grau de precisió, les condicions de càrrega i l'entorn operatiu. La tolerància d'ajust incorrecta donarà lloc a aquests defectes massius en els lots de producció.

Precisió de mecanitzat i muntatge Això cobreix les toleràncies dimensionals, la rugositat superficial dels eixos, els coixinets i les carcasses dels coixinets, així com la precisió del muntatge. L'incompliment de les especificacions tècniques alterarà l'espai lliure/interferència d'ajust dissenyat i provocarà aquests defectes.

Propietats del material dels eixos i coixinets La selecció del material és fonamental. Els coixinets de diferents tipus s'han de fabricar a partir d'acer de coixinets coincident amb alta resistència, rigidesa i resistència al desgast, mentre que els aliatges de coixinets necessiten un coeficient de fricció baix. La selecció adequada del material garanteix un funcionament fiable dels coixinets i mitiga els riscos de fluïdesa.

Solucions correctives comunes per aTenint Creep

Les tècniques domèstiques de reparació de danys per fluïdesa inclouen la inserció de casquilles, puntejat, soldadura de superfícies, raspall, polvorització tèrmica i revestiment làser.

Soldadura de superfícies: procés de soldadura que diposita una capa metàl·lica -resistent al desgast, a la corrosió-resistent a la calor-a la superfície o a la vora d'una peça.

Polvorització tèrmica: la matèria primera de polvorització fosa s'atomitza mitjançant un flux d'aire d'alta -velocitat i es propulsa a les superfícies dels components per formar un recobriment funcional.

Revestiment amb raspall: un procés electrolític utilitzat per dipositar recobriments metàl·lics localment a les superfícies de les peces de treball.

Laser Cladding (Laser Overlay): una tecnologia avançada de modificació de superfícies.